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Archive for the ‘Uncategorized’ Category

Antiguos vuelos

septiembre 9, 2013 Deja un comentario

De pequeño tenia una enorme curiosidad por los aviones. Con 8 años aun no tenia un claro concepto de superficie alar/carga/empuje por lo que los aviones que hacia se caían directamente al suelo. Llevaban un motor de 3v y un par de pilas alcalinas AA(suerte que me di cuenta pronto)

Con 10 años ya conseguí hacer volar mi primer avión. Dos motores de 3v de juguete y 2 pilas alcalinas, pero en esta ocasión un avión con mucha más superficie alar.

Con los años mi curiosidad aumento por los mini y micro aviones. Sobretodo por los motores(como los vibradores de los móviles), baterías de li-ion/li-po de muy reducido peso, la forma de mover alerones y timón con actuadores magnéticos…

En definitiva la miniaturización del aeromodelismo. En mi caso aprendiendo en foros y aplicando la teoría. Conseguir pesos controlados y reducidos, distribuir bien los pesos para conseguir un buen centro de gravedad, y la relación velocidad/fuerza del conjunto helice-motor.

Mis primeras pruebas fueron realizadas en madera de balsa. Para doblarla se moja y se aplican presiones. Se seca bien y adquiere la forma deseada.

En este primer intento utilicé la electrónica de un mini helicóptero comercial usando simplemente uno de los canales. Objetivo: conseguir un vuelo recto y estable. También se montó un chasis de un biplano.

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Reparando Cerradura Peugeot 106

agosto 19, 2013 1 comentario

Aqui un pequeño brico de como reparar la cerradura de un peugeot 106.

Hace poco me reventaron el bombín de la puerta del piloto. Por lo que parece alguien se aburría y le dió por meter un destornillador o algo en la cerradura…Es la versión con cierre centralizado.

Después de ver lo que vale uno nuevo con el inconveniente de llevar dos llaves, o cambiarlos todos para mantener solo una llave, me decidí a coger uno de desguace por 5eur. (cometí el fallo de coger la versión NO centralizada, aunque no impidió arreglarlo)

Lo primero es sacar la cerradura, para ello se abre la puerta y se quita un tapón de goma que hay por el perfil de esta. Con un tornillo bien largo o un destornillador con un tornillo rosca chapa soldado en la punta, se mete por el agujero y se rosca en la chapa que sujeta la cerradura que hay a unos 10cm desde el perfil de la puerta y se empuja. Otra opción es desmontar el tablero de la puerta y sacar la chapa soporte de la cerradura con la mano.

En el caso de cerradura normal no hay mas problema, en caso de cierre centralizado tendréis que hacer peripecias para quitar el gancho que se coge al plástico que mueve la cerradura.

Una vez tenemos la cerradura fuera lo suyo es ponerla en un tornillo de mesa. Con las partes remachadas hacia arriba. Ya sea con dremel, con un cutter y paciencia intentamos enderezar las partes remachadas.
En esta foto se puede observar bien el remachado quitado.

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Proximamente

julio 24, 2013 Los comentarios están cerrados

Por motivos que no vienen al caso se paralizó la actualización del blog. Próximamente se reanudará dando lugar a una nueva y diferente etapa.

Muchas grácias a todos los seguidores del blog.

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